A raktár hatékonysága gyakran az utánpótlással romlik
Sok magas SKU-raktárban nem az a probléma, hogy a készlet nem elérhető. A probléma az, hogy a készlet nem jut el a megfelelő helyre a megfelelő időben.
A komissiózó állomások az utánpótlásra várnak. Az üzemeltetők manuálisan keresik az árukat. A gyorsan mozgó SKU-k csúcsidőben lemerülnek. A lassan mozgó elemek értékes elülső helyet foglalnak el. Egyes raktárakban a rendszer azt mutatja, hogy van készlet, de a művelet továbbra is nehezen tudja azt elég gyorsan mozgatni a rendelések támogatásához.
Ezért vált az utánpótlás a modern raktárautomatizálás egyik legfontosabb kérdésévé.
Az e-kereskedelem, a gyógyszeripar, az elektronikai cikkek, az autóalkatrészek, a kiskereskedelmi forgalmazás és a gyártósor-oldali ellátás esetében az utánpótlás már nem egy egyszerű lépés a tárolástól a komissiózáshoz. Ez egy folyamatos áramlás, amelyet valós időben kell megtervezni, kiváltani, nyomon követni és beállítani.
Az ASRS szállító űrsikló segít gyorsabbá, láthatóbbá és jobban irányíthatóvá tenni az áramlást.
A kézi utántöltéstől a rendszervezérelt áramlásig
A hagyományos utánpótlás erősen az emberektől függ. A dolgozók ellenőrzik a készletet, keresnek helyeket, szállítanak csomagokat, szállítanak árut a komissiózási területekre, és visszaküldik a fel nem használt termékeket. Ez a folyamat kis léptékben működhet, de instabillá válik, amikor az SKU mennyisége és a rendelési gyakoriság nő.
Atote shuttleAz ASRS megváltoztatja a logikát.
Ahelyett, hogy megvárná, amíg a dolgozók megtalálják és áthelyezik az árukat, a rendszer automatikusan nagy sűrűségű állványban tárolja a csomagokat, és a rendelési igények, a készletszabályok, a munkaállomás szükségletei vagy az utánpótlási prioritások szerint visszakeresi őket.
A shuttle robot kezeli a vízszintes mozgást az állványon belül. A cipelemelő cipókat visz át a szintek között. A szállítószalagok szállítószalagokat küldenek az utántöltő állomásokra, komissiózó munkaállomásokra vagy pufferterületekre. A WMS kezeli a készletezési és utánpótlási szabályokat. A WCS valós időben koordinálja a robotokat, emelőket, szállítószalagokat és munkaállomásokat.
Az eredmény nem csak gyorsabb mozgás. Az eredmény egy stabilabb utánpótlási ritmus.
Miért fontos ez az ügyfelek számára?
Az ügyfelek számára az utánpótlás hatékonysága sokkal több raktári folyamatot érint.
Ha lassú az utánpótlás, a komissiózó állomások várnak. Amikor a komissiózó állomások várakoznak, a rendelés teljesítése lelassul. Ha az utánpótlás pontatlan, rossz SKU-k érhetik el a rossz területet, ami átdolgozási és készleteltéréseket eredményezhet. Csúcsszezonban ezek a kis késések komoly szűk keresztmetszetekké válhatnak.
Az ASRS szállító transzfer számos gyakorlati probléma megoldásában segít az ügyfeleknek.
Lecsökkenti azt az időt, amit a dolgozók sétálással, keresgéléssel és kézi táskák mozgatásával töltenek. Javítja a szállítóhelyek és a készlet állapotának láthatóságát. Lehetővé teszi, hogy az utánpótlási feladatokat a tényleges igény alapján indítsák el a kézi döntés helyett. Segít abban is, hogy a nagyfrekvenciás SKU-k mozogjanak a tárolás és a front-end műveletek között anélkül, hogy túlterhelnék a komissiózási területet.
A magas SKU-műveletek esetében ez különösen értékes. A raktárnak nem kell minden cikkszámot a komissiózási terület közelében tartania. Ehelyett a rendszer szükség esetén lekérheti a megfelelő csomagot, és a feladat befejezése után visszaküldheti.
A WMS/WCS az intelligensebb utánpótlás kulcsa
Az ASRS tote shuttle valós értéke a szoftver koordinációjától függ.
A WMS eldönti, hogy mit kell feltölteni, mikor kell feltölteni, és milyen leltározási szabályokat kell követni. Ez magában foglalhatja a biztonsági készletet, a kötegkezelést, a FIFO-t, a FEFO-t, a rendelési prioritást vagy a munkaállomás-igényt.
A WCS határozza meg a feladat végrehajtásának módját. Ingarobotokat rendel ki, koordinálja a szállítószalagokat, irányítja a szállítószalag áramlását, kezeli a munkaállomások ellátását és figyeli a berendezések állapotát.
Amikor a WMS és a WCS együtt működik, a feltöltés több lesz, mint egy kézi kérés. Ellenőrzött rendszerfolyamattá válik.
Például, ha egy komissiózási munkaállomás hamarosan kifogy egy nagy igényű SKU-ból, a rendszer előre létrehozhat egy feltöltési feladatot. Az űrsikló kiszedi a szükséges táskát, az emelő átviszi a megfelelő szintre, a szállítószalag pedig a munkaállomásra vagy pufferterületre szállítja. A komissiózás vagy a feltöltés befejezése után a táska automatikusan visszahelyezhető a tárolóba.
Ez segít csökkenteni a várakozási időt, és mozgásban tartja a műveletet.
Az utánpótlás hatékonysága az egész rendszertől függ
Gyakori félreértés, hogy az utánpótlás hatékonysága főként az ingarobot sebességétől függ.
A valós projektekben a szűk keresztmetszet valahol máshol megjelenhet. A transzfer gyors lehet, de ha a cipelemelő nem tud lépést tartani, a cipők várnak. Lehet, hogy az emelő gyors, de ha a szállítószalag vagy a munkaállomás elrendezése nincs kiegyensúlyozott, a rendszer továbbra is sorban áll. A berendezések mindegyike jól teljesíthet, de ha a WCS-ütemezés nincs optimalizálva, a robotok szükségtelenül utazhatnak, vagy versenyezhetnek ugyanazon átszállási pontokért.
Ez az oka annak, hogy az ügyfeleknek az ASRS transzfert teljes rendszerként kell értékelniük.
A jó utánpótlás-tervezésnél figyelembe kell venni a tárolási sűrűséget, a transzfer mennyiségét, az emelőkapacitást, a szállítószalag elrendezését, a munkaállomás ritmusát, a csomagtartó puffer stratégiáját, a szoftverszabályokat és a jövőbeni bővítést. A rendszer csak akkor tud stabil utánpótlási teljesítményt nyújtani, ha ezeket az alkatrészeket együtt tervezik.
Hogyan támogatja a DELIECN a feltöltési automatizálást
A DELIECN támogatja a csomagalapú raktárautomatizálást az alapvető berendezések és szoftverek teljes skálájával, beleértve a szállítódobos robotokat, szállítószalagokat, szállítószalagokat, munkaállomásokat, ASRS állványokat, WMS/WCS-t, API-integrációt és 3D-s megjelenítést.
Ez azért fontos, mert az utánpótlást nem egy berendezés fejezi be. Ez attól függ, hogyan működik együtt a tárolás, a visszakeresés, az emelés, a szállítás, a komissiózás és a szoftverütemezés.
Az alapvető hardverek és szoftverek mintegy 90%-át házon belül fejlesztik és gyártják, így a DELIECN konzisztensebb berendezések-illesztést, tisztább interfész-vezérlést és gördülékenyebb projektkoordinációt tud támogatni. Az ügyfelek számára ez segít csökkenteni a berendezések össze nem illésének, a szoftveres kommunikációs problémáknak és a különböző rendszerrészek közötti instabil átadásnak a kockázatát.
A magas SKU-raktárak esetében a DELIECN segíthet a valós működési igényeken alapuló feltöltési logika megtervezésében, mint például az SKU-struktúra, a csomag mérete, a rendelési profil, a munkaállomás-igény, a csúcsteljesítmény és a rendszerinterfész-követelmények.
Következtetés
Az ASRS tote shuttle nem egyszerűen a csomagok gyorsabb mozgatásával javítja az áruutánpótlást, hanem azáltal, hogy kiszámíthatóbbá, láthatóbbá és ellenőrizhetőbbé teszi az utánpótlást.
Az ügyfelek számára az igazi érték a kevesebb kézi mozdulat, a komissiózó állomásokon való kevesebb várakozás, a jobb készletezési pontosság, a rendelési igényekre való gyorsabb reagálás és a stabilabb teljesítmény csúcsidőszakban.
A modern raktárakban az utánpótlás nem függhet attól, hogy a dolgozók keresnek és reagálnak a hiány bekövetkezése után. Ezt adatoknak kell vezérelnie, WMS/WCS-nek kell koordinálnia, és egy csatlakoztatott automatizálási rendszernek kell végrehajtania.
Itt teremt hosszú távú értéket az ASRS fuvarozó járat.
Kövesse a DELIECN-t a LinkedIn-en további raktárautomatizálási információkért, projektfrissítésekért és ASRS-megoldási útmutatókért.
